Premier train commercialisé en France, avec beaucoup de succès, il lancera la magnifique histoire des petits trains touristiques.

Modèle adapté d'un tracteur agricole, il avait pour mission de vaincre les pentes les plus fortes. 

Amélioration du majeure du freinage du wagon, accompagnée d'autres améliorations mineures.

Modèle extrêmement performant pour son temps, capable de s'adapter à tous les besoins.

Encore aujourd'hui, l'une des plus élégantes locomotives jamais produites.

Cette locomotive à défini les grandes lignes du design des trains PRAT pour plus de 20 ans.

Il faut être un fin connaisseur pour différencier ce modèle de notre dernière locomotive Euro 6 sur le plan esthétique.