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HEL 250 AS ELECTRIQUE

Les locomotives sont montées sur un chassis spécifique, avec une carrosserie entierement polyester. Elles sont confortables avec suspension et sièges bien suspendus. Elles peuvent être équipées en option de cloche, filets de décoration, sonorisation, climatisation, portes drapeaux, support panneaux publicitaire, ou autre option selon vos désirs.

DIMENSIONS

Longueur
3950 mm

Largeur
1680 mm


Hauteur
2260 mm

HEL 250 AS ELECTRIQUE

CHÂSSIS

Structure porteuse en acier profilé.

CARROSSERIE

En polyester renforcé et couleurs incorporées dans la masse. La locomotive est dotée de 2 sièges rembourrés, munis de ressorts et réglables.

MOTEUR

Électrique triphasé en courant alternatif 80V, puissance 18 Kw, 2040 tours/min, couple maximal 370 Nm à 530 tours/min.

BATTERIE

Position batterie sur le côté gauche entre les deux axes devant le poste de conduite facile à remplacer avec un transpalette.
Deux variantes:

1. Batterie au plomb: tension 80 V, capacité 540 Ah.
2. Batterie au lithium: tension 80 V, capacité 700 Ah, avec BMS (Batterie Managing System).

TRANSMISSION

Mécanique postérieure.

FREINS

Avant hydraulique à disque et arrière à disque à bain d’huile avec servofrein. Frein de stationnement mécanique. Convertisseur hydraulique pneumatique pour commande freins wagons. Circuit pneumatique pour freinage wagons. 

SUSPENSIONS

Lames de ressort avant paraboliques, arrière pneumatiques auto-nivelantes, avec amortisseurs hydrauliques.

COLONNE DE DIRECTION

Hydraulique servo-assistée.

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