HEL 250 AS ELECTRIQUE
Les locomotives sont montées sur un chassis spécifique, avec une carrosserie entierement polyester. Elles sont confortables avec suspension et sièges bien suspendus. Elles peuvent être équipées en option de cloche, filets de décoration, sonorisation, climatisation, portes drapeaux, support panneaux publicitaire, ou autre option selon vos désirs.
DIMENSIONS
Longueur
3950 mm
Largeur
1680 mm
Hauteur
2260 mm
HEL 250 AS ELECTRIQUE
CHÂSSIS
Structure porteuse en acier profilé.
CARROSSERIE
En polyester renforcé et couleurs incorporées dans la masse. La locomotive est dotée de 2 sièges rembourrés, munis de ressorts et réglables.
MOTEUR
Électrique triphasé en courant alternatif 80V, puissance 18 Kw, 2040 tours/min, couple maximal 370 Nm à 530 tours/min.
BATTERIE
Position batterie sur le côté gauche entre les deux axes devant le poste de conduite facile à remplacer avec un transpalette.
Deux variantes:
1. Batterie au plomb: tension 80 V, capacité 540 Ah.
2. Batterie au lithium: tension 80 V, capacité 700 Ah, avec BMS (Batterie Managing System).
TRANSMISSION
Mécanique postérieure.
FREINS
Avant hydraulique à disque et arrière à disque à bain d’huile avec servofrein. Frein de stationnement mécanique. Convertisseur hydraulique pneumatique pour commande freins wagons. Circuit pneumatique pour freinage wagons.
SUSPENSIONS
Lames de ressort avant paraboliques, arrière pneumatiques auto-nivelantes, avec amortisseurs hydrauliques.
COLONNE DE DIRECTION
Hydraulique servo-assistée.
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