Prat Trains touristiques

Le train touristique première classe

Châssis
Châssis à structure portante en acier profilé équipé de suspensions antérieures à lames paraboliques, postérieures pneumatiques, avec pivots, boîtes et fuseaux d’essieu en acier, coussinets agrandis ; rayon de courbure réduit.

Freins
Hydrauliques à tambour sur les 4 roues avec circuit dédoublé et frein de stationnement correspondant. Pont arrière à double réduction avec réducteur épicycloïde à demi-essieux. Convertisseur hydraulique pneumatique commandant les freins des voitures. Circuit pneumatique pour le freinage des voitures.

Carrosserie
En fibres de verre renforcée et couleurs incorporées par gelcoat. La locomotive est équipée de 2 sièges matelassés, moelleux et réglables.